LE TRANSPORT
L’analyse de l’impact environnemental chez Ferrero porte également sur le transport de façon à réduire volontairement, les émissions de CO2 générées par cette activité.
Ceci implique l’utilisation de modes de transport alternatifs au transport routier : chemins de fer notamment, transport maritime, et la mise en place d’un cahier des charges exigeant auprès de nos transporteurs partenaires, qui prévoit l’utilisation d’ici à 2012 de :
Ceci implique l’utilisation de modes de transport alternatifs au transport routier : chemins de fer notamment, transport maritime, et la mise en place d’un cahier des charges exigeant auprès de nos transporteurs partenaires, qui prévoit l’utilisation d’ici à 2012 de :
- 75% de camions « propres » disposant d’une motorisation à la norme Euro5*
- 25% de camions « propres » disposant d’une motorisation à la norme Euro6*.
en ce qui concerne le transport secondaire (depuis nos dépôts vers les distributeurs)
* La norme Euro prend en compte la production de particules fines et de gaz NOx (Oxyde d’azote)
* La norme Euro prend en compte la production de particules fines et de gaz NOx (Oxyde d’azote)